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Hyundai se está preparando para llevar la competencia al siguiente nivel en el creciente mercado de automóviles de la India. La compañía ya vende una gran cantidad de modelos en India, desde el hatchback Rs 3.65 lakh Eon hasta el SUV Tucson de Rs 21.3 lakh, junto con el popular sedán Verna y el SUV Creta. Para 2020, la alineación incluirá nuevos modelos, incluido un EV, y versiones actualizadas de los automóviles existentes. 

El primero de los nuevos lanzamientos será un pequeño hatchback que se espera llegue a los concesionarios en los próximos meses. Una rival de Maruti Suzuki Celerio y Tata Tiago, la modelo tomará el lugar del Eón en la alineación de Hyundai. El nuevo hatchback se construirá en una plataforma HA modificada que sustenta el hatchback i10 ahora descontinuado. Alimentar el automóvil será una versión actualizada del motor de gasolina de cuatro cilindros ‘Epsilon’ original del Hyundai Santro. Una transmisión manual será estándar, pero en un principio para Hyundai, la opción de una transmisión manual automatizada (AMT) también estará disponible. Se habla de que este nuevo modelo podría resucitar el nombre popular de Santro en el mercado indio.

En 2019, Hyundai comenzará a vender Kona EV en la India . El derivado eléctrico de cinco asientos del Hyundai Kona, se ensamblará en India a partir de kits CKD y tendrá un precio de aproximadamente Rs 25 lakh. Inicialmente se venderá en 15 ciudades en toda la India, con la orientación de Hyundai para vender 50-60 unidades por mes. El Kona EV con destino a la India recibirá una batería de 39.2kWh y un rango de 300km. Su motor eléctrico genera 134hp y 395Nm de torque que le permite al Kona hacer el sprint de 0-100kph en 9.7sec, con una velocidad máxima de 155kph. El estilo del EV es similar al del modelo estándar, pero diferencias sutiles como la ausencia de escapes y una rejilla cerrada ayudan a diferenciarlo. Además, obtiene pequeños ajustes en el interior como la adición de un tablero digital. 

Hyundai también ingresará en el floreciente mercado de SUV compactos en India en 2019. El fabricante de automóviles exhibió un concepto compacto de SUV llamado Carlino en la Auto Expo 2016, pero desde entonces se conocen pocas novedades del modelo. Las fuentes nos dicen que el desarrollo de este futuro Ford Ecosport, Tata Nexon y el caza Maruti Suzuki Vitara Brezza está en marcha y este nuevo SUV creará su propio nicho en el mercado al igual que el Creta. Además, este nuevo SUV también formará la base de un modelo completamente nuevo del establo Kia que llegará al mercado indio después de que se lanza el SUV basado en SP Concept . 

Más arriba en la escala de SUV es el Tucson . Hyundai ha presentado la actualización de mediados de ciclo para Tucson internacionalmente y se espera que lo traiga a la India también. El refrescado Tucson, además de obtener ajustes de estilo y adiciones de características, también recibe un nuevo motor diesel con tecnología híbrida suave. Sin embargo, queda por ver si el mercado indio obtendrá este motor o no. El Tucson se enfrenta al Jeep Compass y al Volkswagen Tiguan en el mercado indio. 

El elegante sedán ejecutivo de Hyundai para India, el Elantra, también se actualizará. Si bien el modelo actualizado aún no ha salido, se pueden esperar pequeños retoques de estilo con más funciones añadidas. Los parachoques delanteros y traseros tendrán revisiones importantes, mientras que los faros verán las unidades LED con la configuración del haz del proyector. En la parte posterior, la matrícula se moverá hacia el paragolpes trasero y las luces traseras contarán con insertos de LED rediseñados. Se espera que el estiramiento facial Elantra llegue a nuestras costas en algún momento del próximo año y se enfrentará a los modelos Skoda Octavia y Toyota Corolla, que también se espera que vean un modelo completamente nuevo junto con un hermano diseñado por Badut y Maruti. 

Además de lo anterior, Hyundai también podría llevar su buque insignia Santa Fe SUV al mercado indio. El modelo de generación anterior se reunió inicialmente con un éxito moderado, pero la entrada de Tucson perjudicó las ventas. El Santa Fe de última generación tiene un estilo radical con una nariz Kona y dimensiones más grandes para más espacio interior. También presenta varias características de seguridad de alta tecnología como el frenado de emergencia automático. Si se lanza en la India, el Santa Fe podría enfrentarse a jugadores como Ford Endeavor, Toyota Fortuner y Skoda Kodiaq. 

La compañía también está probando el hathcback Hyundai i30 en India, sin embargo, no hay noticias de que el modelo llegue a nuestras costas en el corto plazo. 

Junto con los nuevos lanzamientos de modelos, Hyundai también apunta a aumentar la capacidad de producción en 50,000 unidades en su planta de Chennai, pasando de 7 unidades de lakh a 7,5 lakh de unidades por año. 

La mejora de la capacidad de producción y los nuevos modelos ayudarán a la segunda mayor automotriz de la India en un momento en que la principal rival, Maruti Suzuki, está creciendo a un ritmo acelerado, y también existe la amenaza de una nueva competencia de Kia Motors.

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